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　　BOB數(shù)字化早已不是一個(gè)陌生的單詞。到2022年，中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到50.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.3%，高于GDP增速4.98個(gè)百分點(diǎn)。自2012年以來，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)增速已經(jīng)連續(xù)11年顯著高于GDP增速。

　　在堆場(chǎng)行業(yè)，數(shù)字化的進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)十年。增量時(shí)代，對(duì)于堆場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行的數(shù)字化，都足以帶來明顯的效率提升。但到了存量時(shí)代，企業(yè)已經(jīng)難以從孤島式的數(shù)字化投入中獲得理想的收益。

　　時(shí)代變了，堆場(chǎng)的數(shù)字化建設(shè)思路同樣需要改變BOB。9月19日，成都易暢數(shù)字科技有限公司舉辦“易站在線全球堆存共享共生”全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，就為堆場(chǎng)數(shù)字化提供了新的思路與解法。

　　正如華為CIO陶景文在公開演講時(shí)指出的問題：“任何不涉及流程重構(gòu)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，都是在裝樣子?！币粋€(gè)理想的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就是需要重構(gòu)行業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)關(guān)系、橫向生產(chǎn)關(guān)系以及縱向生產(chǎn)關(guān)系。

　　隨著國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐漸從孤島式的局部數(shù)字化轉(zhuǎn)向全鏈路數(shù)字化，需要重新梳理的產(chǎn)業(yè)關(guān)系和數(shù)字化鏈路也更加復(fù)雜。當(dāng)部分堆場(chǎng)選擇了以數(shù)字化轉(zhuǎn)型挖掘增量，也會(huì)很自然地期待一個(gè)專業(yè)平臺(tái)能作為基礎(chǔ)設(shè)施，一站式解決所有需求。

　　易暢全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，正是基于行業(yè)需求而誕生。易暢數(shù)字副總經(jīng)理唐蘇在接受采訪時(shí)，對(duì)此做了進(jìn)一步的闡述：“易暢全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的目的，絕對(duì)不是簡(jiǎn)單將大家鏈接在一起，而是要通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的力量，產(chǎn)生1+1＞2的效果，能夠?yàn)樾袠I(yè)、為社會(huì)真正創(chuàng)造更多的價(jià)值?！?/p>

　　9月19日易暢全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，唐蘇對(duì)易暢全球堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的五大核心戰(zhàn)略方向進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。

　　易暢全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要的陸港、海港樞紐節(jié)點(diǎn)，貨主、箱東、貨代、船司等需求方不再需要花費(fèi)大量時(shí)間與精力去尋找、挑選堆場(chǎng)，堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方也將由單一的堆場(chǎng)服務(wù)能力，拓展為具備全球堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力的服務(wù)商。

　　堆場(chǎng)與需求方的生產(chǎn)關(guān)系也不再是供需雙方在不同時(shí)間段所形成的所謂“賣方市場(chǎng)”或“買方市場(chǎng)”的利益博弈。在易暢全球精選堆場(chǎng)的智能匹配之下，將消除集裝箱堆存市場(chǎng)供需銜接中不利于雙方合作和高質(zhì)量發(fā)展的弊端，使供應(yīng)鏈趨于動(dòng)態(tài)平衡，攜手實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏。

　　長(zhǎng)期以來，尤其是國(guó)際物流行業(yè)逐漸走入高質(zhì)量發(fā)展階段后，堆場(chǎng)行業(yè)就面臨價(jià)格戰(zhàn)的無序競(jìng)爭(zhēng)。而價(jià)格戰(zhàn)又是一個(gè)漩渦，一旦開啟，必然要將市場(chǎng)主體淘汰到行業(yè)利潤(rùn)恢復(fù)到理想狀態(tài)。

　　當(dāng)易暢全球精選堆場(chǎng)能夠通過平臺(tái)的力量，實(shí)現(xiàn)以海港/陸港為區(qū)域單元進(jìn)行統(tǒng)一定價(jià)，堆場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方就不再需要擔(dān)心卷入價(jià)格戰(zhàn)的漩渦，有更多的精力去聚焦服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)效率的提升。尤其是數(shù)智化系統(tǒng)的智能匹配帶來的業(yè)務(wù)的確定性，也讓市場(chǎng)更趨于良性競(jìng)爭(zhēng)。

　　對(duì)于堆場(chǎng)需求端而言，在穩(wěn)定的供需匹配之下，價(jià)格更加透明，選擇更加簡(jiǎn)單，堆場(chǎng)供給將更為穩(wěn)定，對(duì)需求端業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，也將有顯著提升。

　　依托數(shù)字自研的數(shù)字化系統(tǒng)，易暢全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)字化管理、操作流程標(biāo)準(zhǔn)化兩個(gè)方向的效能突破。

　　業(yè)務(wù)數(shù)字化管理層面，在易暢全球精選堆場(chǎng)，可以實(shí)時(shí)查看庫(kù)存分布、計(jì)劃中提還箱進(jìn)度等信息。業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集、交互、管理、分析作業(yè)與需求的有效聯(lián)動(dòng)，既提高了堆場(chǎng)內(nèi)部的生產(chǎn)效率，也大大降低了供需雙方的溝通對(duì)接成本。

　　操作流程標(biāo)準(zhǔn)化層面，以系統(tǒng)為牽引，易暢全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建立了包括堆存、提還、掏箱、維修保養(yǎng)等環(huán)節(jié)80余項(xiàng)業(yè)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)化流程，全面提升堆場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量及服務(wù)穩(wěn)定性，以系統(tǒng)為橋梁，大大增強(qiáng)了供需雙方的信任度。

　　長(zhǎng)期以來，因?yàn)槭袌?chǎng)的特殊性，堆場(chǎng)行業(yè)形成了廣而多、散而雜的市場(chǎng)格局。在市場(chǎng)快速增長(zhǎng)階段，業(yè)務(wù)飽和，這種市場(chǎng)格局問題不大。但當(dāng)市場(chǎng)逐漸過渡到高質(zhì)量發(fā)展階段，對(duì)于大多數(shù)中小堆場(chǎng)而言，一沒有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來源，二沒有可靠的營(yíng)銷能力，獲客渠道十分狹窄。

　　易暢全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將堆場(chǎng)相互連接BOB，不僅是業(yè)務(wù)層面的聯(lián)盟化，更可以將這種聯(lián)盟化產(chǎn)生的勢(shì)能拓展到品牌層面，再輔以全渠道統(tǒng)一的營(yíng)銷與流量分配，從而產(chǎn)生更強(qiáng)的增長(zhǎng)勢(shì)能。

　　而在大型平臺(tái)的背書之下，客戶堆存、保養(yǎng)、維修也將更為放心，不再需要雙方反復(fù)溝通、確認(rèn)以及拉扯。

　　當(dāng)完善的堆場(chǎng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)逐漸構(gòu)建成型，依托平臺(tái)的統(tǒng)一流量入口，對(duì)接易暢數(shù)字海運(yùn)平臺(tái)和易暢數(shù)字班列平臺(tái)，有序的流量分配之下，一個(gè)以堆場(chǎng)為核心的柔性供應(yīng)鏈也就有了雛形，易暢全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)用箱需求的確定性、服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定性、集裝箱流向的可預(yù)測(cè)性，以此推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈參與者共享共生，共創(chuàng)共贏。

　　過去兩年，國(guó)際物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)悄然加速。一方面，暴漲的集裝箱貨運(yùn)需求凸顯出全球集裝箱作業(yè)的低效性，供應(yīng)鏈在暴增的需求之下，不堪重負(fù)；另一方面，在2022年增速快速下滑的市場(chǎng)中，眾多經(jīng)營(yíng)主體又面臨增量不足之下的無所適從。

　　二是在雄厚的資源實(shí)力和清晰的方向指引下，易暢數(shù)字商業(yè)訴求相對(duì)克制，能夠以“長(zhǎng)期主義”的精神，不追求短期、眼前的利益，專注于如何解決行業(yè)難題，，以服務(wù)者的心態(tài)去解決履約中的困難、阻礙，也從中獲得自身的存在價(jià)值。

　　但傳統(tǒng)的平臺(tái)型企業(yè)，尤其是創(chuàng)業(yè)期的平臺(tái)企業(yè)，往往想著當(dāng)“山大王”，割完客戶割商戶，或者將自己當(dāng)成流量售賣者，一心想要變現(xiàn)，從而導(dǎo)致將自己做成賣場(chǎng)。

　　所以，易暢數(shù)字國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈平臺(tái)對(duì)商業(yè)化和變現(xiàn)的克制BOB，讓越來越多的客戶選擇參與進(jìn)來，從而提高了供應(yīng)鏈整體商業(yè)效率。

　　當(dāng)感知到集裝箱堆場(chǎng)作為國(guó)際物流樞紐節(jié)點(diǎn)，正面臨著產(chǎn)品同質(zhì)化之下的無序競(jìng)爭(zhēng)、孤島式數(shù)字化無法推動(dòng)全局勢(shì)能、推廣成本高獲客渠道狹窄、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量難以提升、周轉(zhuǎn)效率低下成本高企等困難時(shí)，易暢數(shù)字再次選擇了用平臺(tái)的力量去建立一個(gè)鏈接集裝箱各個(gè)相關(guān)方的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)易暢全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)BOB，為集裝箱堆場(chǎng)提供數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。構(gòu)建集裝箱綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)易暢數(shù)字副總經(jīng)理唐蘇的介紹，場(chǎng)地超過5000㎡，持續(xù)運(yùn)營(yíng)一年以上，希望通過平臺(tái)化、數(shù)字化驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展，都將是易暢全球精選堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的合作對(duì)象BOB。

　　易暢將目光聚焦于堆場(chǎng)，因?yàn)檫@里不僅是集裝箱集散的核心樞紐，更是國(guó)際物流供應(yīng)鏈降低成本、提升全局效能的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。以此為切入點(diǎn)，不僅能夠提高堆場(chǎng)本身的效率，也有助于國(guó)際物流供應(yīng)鏈效率的提升。

　　總的來說，產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提升、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一致性、服務(wù)邊界的拓展三個(gè)方向一直都是行業(yè)從業(yè)者想要解決的問題。易暢數(shù)字從堆場(chǎng)切入，建立全球數(shù)字堆場(chǎng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的的解決方案，是相當(dāng)具有創(chuàng)造性的實(shí)踐。

　　此前的兩年，易暢數(shù)字已經(jīng)展示了他們?cè)诩b箱運(yùn)營(yíng)數(shù)字化層面的思考與實(shí)踐，即堅(jiān)持做數(shù)字化平臺(tái)，不過于追求商業(yè)利益。接下來，將見證易暢數(shù)字在取得初步成功之后，對(duì)集裝箱流轉(zhuǎn)的更深層次問題的思考和實(shí)踐。（曹洋）